Technik

SUTER MMXl

Die Suter-MMX ist eine 600cm³ 4-takt Prototypen Rennmaschine komplett entwickelt für die Moto2 Weltmeisterschaft. Die offizielle Moto2-Klasse löste zur Saison 2010 die seit 1949 bestehende 250cm³ (2-takt) Klasse als zweithöchste Kategorie innerhalb der FIM-Prototypen-Motorrad-WM ab.

Technische Daten:

Engine	Honda 600cc liquid cooled inline fourcylinder, Honda Racing Kit
Bore for stroke	67x42.5 mm
Displacement	599 cc
Exhaust	Akrapovic
Gearbox	Six speed extractable
Frame	Suter aluminium twin spar, CNC machined, milti-adjustable steering geometry/Wheelbase/ride height and pivot position
Swing Arm	Aluminium swingarm, CNC machined, adjustable
Suspension	Various upside down front forks & rear shock options, all adjustable for pre-oad, compression and rebound damping.
Wheels	OZ 17x3.75" front, 17x6" rear
Tyres	125/75 R17 front, 195/75 R17 rear
Brakes	Brembo; two 290mm steel front disks, two four-piston calipers. Single 218mm stainless steel rear disc, twin-piston caliper
Fuel Tank	Aluminium
Bodywork	Full carbon Fibre Bodywork and Seatunit
Exhaust	Akropovic titanium evo exhaust
Weight	136.5kg (full GP package)
Top Speed	280 km/h